Anfang Juli begannen die Bauarbeiten für den wichtigsten Abschnitt der Nordost-Umfahrung Traunstein, den Ettendorfer Tunnel. Der offizielle Startschuss fiel mit der Tunnelanschlagfeier am 06.07.2009 am Nordportal des rund 725 m langen Tunnels, der teilweise in offener Bauweise hergestellt und teilweise bergmännisch aufgefahren wird. Der Straßentunnel, der die Bundesstraße B 304 unter dem Ortsteil Ettendorf sowie unter die Bahnlinie München – Salzburg unterführt, dient künftig der nordöstlichen Umfahrung der Kreisstadt Traunstein. Nach Fertigstellung der gesamten Nordost-Umfahrung, die neben dem Ettendorfer Tunnel auch zahlreiche Brückenbauwerke enthält, im Jahr 2012 wird Traunstein eine deutliche Entlastung vor allem hinsichtlich des Schwerverkehrs erfahren.

Dr.-Ing. Walthari Fuchs und Univ.-Prof. Dr.-Ing. Manfred Keuser sind als Prüfingenieure für den Ettendorfer Tunnel tätig.

Einen Lageplan zur Nordost-Umfahrung Traunstein finden Sie hier.


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